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粤东北的梅县松源是闽粤边区红色革命苏区；地处武夷山系、四面环山、山峦叠嶂、山高林密、水资源充沛、交通纵错、松源盆地中间有一条大河由西北福建向东经松源流往松口、汕头出海。松源村镇大、地广人多、华侨重镇、崇文重教、民风纯朴、集市繁荣、始古时都是闽粤二省五县（上杭、武平、永定、蕉岭、梅县）边陲村民互通商贸、求学、姻亲等交往密切之福地。这闽粤边陲松源及周边都没有公路交通,主要靠水路商船运送物资。潮州、汕头-松口-松源坳下港,货船因坳下村前的口缺峰大峽谷水道阻挡着,不能再前往松源圩镇或更远的上游靠岸,所以水路航运终点只在口缺峰峽谷前面的松源坳下港口简易码头起岸。 2017年3月5日,据坳下村87岁的原松源船队社陈添文社长介绍;解放前,松源坳下有车头船(木船)13条发展到33条,每条木船有3个船工,潮汕或松口大船转小船及码头工人仓库装运,每条船货运上松源载重6.5吨.货船上滩头时要分2个人力上岸拉着行走,松口上松源的水道一程需4-5天。主要运输药品食盐、咸魚干菜、日用百货、文化用品、布匹洋油(火水、煤油)等紧缺物资。下潮汕或松口每条船可载20至30吨货物,下松口一程也需3天。运下潮汕、松口的主要物资是,从江西福建由挑夫队员们回程时担过来的大米、黄豆、芝麻、红薯、木薯、红糖、木炭、木材等物资,时松源五星老圩,松源新圩及桥下街的二.三层较大的商铺有几十间,“泰和”、“应昌”、“和平”、“嘉大”等等老板商号林立。红色秘密交通线水路航运终点松源坳下村码头附近的仓储、餐厅、旅馆、赌博馆、烟馆等,闽粤赣边驻扎在松源的商贾如云,一派繁荣。 物资到坳下港后,用蚂蚁搬家法,近处的地方用单木轮人力手推车(鸡公车)群运送,远的地方全靠工人挑夫队肩挑运送,松源村村都组织有大批男女挑夫队,他们结伴成群,不分昼夜,翻山越岭,源源不断,将大批紧缺物资输送到中央苏区江西瑞金、福建等地苏区。中国土地革命至解放战争期间,这有几条鮮为人知,通往中央苏区的秘密红色交通线;(松源-福建洪山-永定-长汀-瑞金。松源-福建中都-上杭-长汀-瑞金。松源-福建象洞-武平-长汀-江西瑞金。松源-北礤三泰-绿禾畬-福建将军地-岩前-江西寻武-会昌-瑞金）等线路到原中央苏区红都瑞金,为中央苏区经济血脉顺畅发辉了重要作用。 松源红色苏区这片热土的人民曾为中国人民的解放事业作出过伟大贡献。

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